يتكون ممتص الصدمات بشكل أساسي من قضيب المكبس والأسطوانة والمكبس والزنبرك، وما إلى ذلك. فهو يمتص ويطلق طاقة التأثير من خلال الحركة الترددية للمكبس في الأسطوانة.
تعتبر مجموعة المخمد عنصرًا مهمًا في نظام تعليق السيارة الذي يستخدم السوائل لتحويل الطاقة المرنة للزنبرك إلى طاقة حرارية، مما يسمح لحركة السيارة بالتقارب إلى الحالة الأكثر عقلانية.
وهو مكون رئيسي في نظام تعليق السيارة، وهو مسؤول عن دعم وزن الجزء الأمامي من السيارة، ونقل عزم الدوران وضمان الاتصال والدوران السلس بين العجلات والجسم.
تقوم أجهزة استشعار الارتفاع بقياس التغيرات في ارتفاع الجسم بدقة، مما يوفر معلومات دقيقة لنظام التحكم الإلكتروني في السيارة لتحسين التحكم في التعليق واستقرار السيارة.
يشير مباعد الحافلة بشكل أساسي إلى أحد الملحقات الموجودة في نظام التعليق للحافلة، والمعروف أيضًا باسم فاصل القوس أو فاصل الزنبرك القوسي. وتتمثل المهمة الرئيسية في تحقيق التوازن وتشتيت وزن السيارة، وتحسين التعامل مع السيارة واستقرارها، وتعزيز القدرة الاستيعابية للمركبة.