Yutong يأخذ التاج! Haige BYD تتنافس على المركز الثاني! قد يتم إصدار تصنيفات تصدير حافلات الطاقة الجديدة!

   تعتبر صادرات الحافلات ساخنة مثل الطقس الآن، لكن صادرات حافلات الطاقة الجديدة تتأثر بالعوامل الدولية

الغيوم العاصفة، هناك قصيرة"تراجع مزدوج".

وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن شبكة معلومات إحصاءات الحافلات الصينية، في مايو 2024، فإن الرقم الجديد في الصين 

صدرت حافلات الطاقة (أكثر من 3.5 متر) 972 وحدة، بانخفاض سنوي قدره 32.12%، مقارنة

 بانخفاض قدره 2.02%.

على وجه التحديد، في شهر مايو، قامت شركة Yutong Bus بتصدير 294 حافلة طاقة جديدة، بزيادة سنوية قدرها 539.13%. 

 زيادة سنوية قدرها 44.83%، وحصة سوقية قدرها 30.25% من النتائج لاستعادة المركز الأول، مقارنة 

مع أبريل لتحسين ما يقرب من 10 نقطة مئوية.

  واحتلت مدينة سوتشو كينجلونج (حافلة هيج) المركز الثاني، حيث بلغت مبيعات التصدير 198 حافلة طاقة جديدة، بزيادة 153.85%. 

على أساس سنوي و43.48% على أساس سنوي، مع حصة سوقية تبلغ 20.37%، بزيادة 7 نقاط مئوية تقريبًا

 مقارنة بشهر أبريل.المركز الثالث هو BYD، مبيعات تصدير حافلات الطاقة الجديدة 172 وحدة، وحصة سوقية 17.70٪.

   ومن بين الشركات العشر الأولى، حققت أربع شركات نموًا على أساس سنوي، وكان لشركة Weichai Yashang أعلى نسبة منها

 زيادة قدرها 2,400.00 في المائة. وتضاعفت الزيادة على أساس سنوي أيضًا في حافلات Yutong (539.13%) وSuzhou Jinlong

 (هايج باص 153.85%). هناك خمس شركات حققت نموًا على أساس سنوي، بما في ذلك Yaxing Bus التي حققت أعلى نسبة

 زيادة قدرها 716.67%. وكانت الشركات الوحيدة التي حققت نموًا مضاعفًا على أساس سنوي هي Yutong Bus، Suzhou 

جينلونغ (حافلة هيج) وويشاي ياشانغ.

ومع ذلك، فإن تركيز صناعة صادرات حافلات الطاقة الجديدة مرتفع للغاية، وشكلت أكبر 4 شركات 

81.49%، في حين تعادل للمؤسسة التاسعة، مبيعات شهر واحد فقط 11 وحدة.